台州国内工厂

适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。是滚动轴承中为普通的一种类型。基本型的由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。单列类型代号为6，双列代号为4。其结构简单，使用方便，是生产普遍，应用广泛的一类轴承。工作原理主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，的摩擦系数很小，极限转速也很高。

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连接件(如联轴器、皮带轮等)的安装拆卸时，禁止野蛮操作，并确保安装到位。电动机安装时，保证底座表面平整、干净。另外，还需要底座足够的强度，能承受电机工作中的动、静载荷；底座的自然频率要比电机工作1倍、2倍工作频率、2倍电源频率等工作频率。电动机轴系动平衡不良及安装时对中不良，会引起电机振动增大，从而加剧轴承冲击和磨损。电动机出厂时，根据转子技术要求进行动平衡。一般有半键平衡(H)、全键平衡(F)和无键平衡(光轴)。请注意电动机动平衡方式与从动部分的动平衡方式匹配。在安装时，保证对中精度好，符合厂家规定。电动机轴承润滑不良。对可重新润滑轴承，日常保养时，请注意：润滑脂型号与电机要求一致，避免将不同品牌的油脂混用。润滑脂适量，避免过量或过少，并及时清除多余油脂。加油时保持油嘴清洁，避免灰尘及外来物质进入。轴瓦密封完好，防腐蚀。电机轴承电流。对稍大功率电动机采用变频调速，可能会由于电动机制造或变频器输出脉冲电压的影响，引起电机轴承有电流通过，轴承及润滑脂受到腐蚀，轴承寿命严重缩短。因此推荐选用绝缘轴承，并规范现场的EMC布线，在变频器、电机、负载机械之间建立可靠的高频等电位连接。注：电动机维修更换轴承时，不得破坏原绝缘件，确保绝缘良好。

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是代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′~10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。是常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。

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电机轴承专用润滑油的选择原则。通过对电机用油润滑的滚动轴承的失效实例分析，大多数失效原因是润滑油粘度不足所致。润滑剂粘度越低，则油膜承载能力越差，油膜容易破裂，滚动轴承内部相对移动面的金属材料就会直接接触，导致摩擦增大，磨损加剧，滚动轴承寿命明显缩短，甚至发生烧伤、断裂事故。然而，润滑油粘度过高，会使摩擦阻力增大，由于搅拌润滑剂产生的热量增加，系统的能耗增加。另外，对于高速、高负荷、高温等特殊工况运行的滚动轴承，应具有防锈、抗氧化、抗磨损和提高润滑油吸附能力的特殊要求。因此，润滑油的选择主要是确定润滑油的粘度等级，以及所用添加剂的种类或选用含有一定添加剂的不同润滑油品。

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轴瓦密封盖有两种密封形式：一、是对接点式密封盖(密封盖和内圈不接触)，包括冲压板密封盖(铁封)与非接触式橡胶密封盖。优势：防尘、较高转速、金属密封盖相对静音效果较低，价格相对较低。缺陷：不能防止外来液体侵入。二、接触式密封盖(密封盖与轴承的内圈为单唇或多唇接触)，包括接触式橡胶密封盖和迷宫式密封盖。好处：防尘，抗液体异物，静音效果好。缺陷：速度稍慢，价格稍高。那么，密封盖有无好坏之分，只有合不合适之分。比如：在干净的环境中不需要使用接触式密封胶帽，这样只会增加厂家的额外成本。总而言之，密封形式并无优劣之分，主要考虑轴承用在哪里，需要考虑轴承的使用环境因素，实际上就是密封效果和摩擦系数。密封件结构不同，材质不同，磨损系数也不同，如果转速较高时选择磨擦系数较高的轴承，那么轴承很快就会坏；另外，防尘效果也不一样。因此在选用轴承胶封或密封时要考虑很多因素。

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电机轴承故障原因分析。轴承故障检查结果。3A风机电机后端盖解体后，检查后轴承保持架有3处断裂，轴承内、外圈滚道的凹凸不平，内、外圈滚道表面的金属层已过热脱落，内、外挡油盖与电机轴肩有磨痕，内挡油盖磨损严重，轴承外圈滚道内表面金属层已过热脱落，内、外挡油盖磨损严重，轴承润滑油脂因高温全部融化溢出，轴承内壁和外圈滚道表面金属层已过热脱落，内挡油盖磨损严重，轴承内径因摩擦而产生的磨损。从检验结果判断故障过程为运行过程中先保持架突然断裂，电机保持架与轴承内径发生碰撞，轴承温度迅速升高，造成轴承烧损，同时使电机轴承间隙增大，转子轴中心降低，造成电机转子与内圈中心突然断裂，电机电流和轴承内径发生了剧烈变化。这款有问题的轴承厂家-SKF，型号为6332/C3，产地标识为SWEDEN。物资部在发生故障后及时联系供应商到现场检查轴承失效的原因，SKF技术人员确认在瑞典已不再生产，即确认为冒牌产品，供应商同意更换轴承。检查点检表记录。3A送风机电机故障当天点检各项数据无异常，测得垂直振动0.006mm，水平振动0.006mm，轴向振动0.035mm，电机运行声音正常，负荷侧轴承温度为51℃(外部测量)，自由端轴承温度为0。检查电动机历史维修记录。3A送风机电机于2007年3月进行大修，更换了前后侧轴承。电机更换轴承检修记录数据全部合格，三级验收记录齐全，全部验收记录全部合格，因此可排除检修质量问题而引起的故障。同批轴承的排查。事故发生后，我们立即对同一批轴承的使用情况进行了检查，对同批次的轴承进行了封存，对使用过的同批次的轴承进行重点监控，对更换计划不及时更换将出现3A送风机电机轴承故障的问题。