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电机轴承安装的好坏与否，将直接影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。●、清洗轴承及相关零件，(对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前则无需清洗。)●、检查相关零件的尺寸及精加工情况●、安装方法轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：a. 压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。b.加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

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高电压电机轴承故障分析。常巡检时遇到电机异常。巡检时，我们用听棒监听轴承的声音，目前，我们是凭经验来辨别声音的。电动机正常运转时声音应均匀，无杂音及特殊声响。若有不均匀的摩擦声，如在运行中出现异常响声，切断电源后立即消失，其原因为电磁噪音；如有特别大的“嗡嗡”声，表示电流过大，是由于超负荷或各相电流的明显失衡(严重不平衡是由接错或短路引起的)；如果转子笼条有断条，则会使电机转矩降低，负载时定子电流就高时低，显出周期性的震荡现象，并发出时高时低的“嗡嗡”声；如有不均匀的摩擦声，则表示电机的转矩偏小，负载时定子电流就很低，而定子铁芯叠片太松，在定子外壳上能听到一种特殊的"吱吱"的电磁声；如有不均匀的摩擦声，表示电流过大，是由于超负荷或各相电流的严重失衡而造成的；如有不均匀的摩擦声，则表示电流过大，造成负载时定子电流高时低，出现周期性"嗡嗡声"。送风机电机轴承故障情况及原因分析。故障发生及处理。送风机电机自由端轴承温度突然升高；22:30，电流上升；电机自由端轴承温度上升至110℃，运行值班员紧急停止电机运转。该公司领导立即组织电机大修人员对其电机进行检查，拆下电机端盖后发现3A送风机电机自由端轴承(SKF6332/C3)保持架有3处断裂，内、外挡油盖与电机轴颈有磨痕，内挡油盖磨损严重，轴承润滑脂因高温已融化溢出，轴承轴承润滑脂因高温已被融化溢出，轴承不能转动，轴承轴承损坏，导致轴承内径摩擦。

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润滑剂的一般选择原则如下。一、工作温度影响润滑油粘度的变化及润滑效果。因此，工作温度较低时，应选用粘度较低的润滑油，工作温度较高时，应选用粘度较高或添加适当添加剂的润滑油。二、运动转速越高，越应选择粘度低的润滑油，以免运动阻力增加，产生热量过多；反之，低速时，应使用粘度较高的润滑油，以利增加承载能力。三、运动性质在运动中有冲击、振动，频繁变负荷，变速，启动。停机、频繁倒转，以及往复或间歇运动，都不利于油膜的形成，因此应选用粘度较高的润滑油。四、工作载荷的滚动轴承承受的载荷越大，润滑油的粘度也应选得越高，并应具有良好的油性和极压性，以避免润滑油被挤压，或与金属之间产生直接接触。五、结构特点滚动轴承的径向间隙越小，摩擦面的加工精度越高，润滑油的粘度越低。六、环境条件当轴承在潮湿、腐蚀性气体、低温、尘埃、强辐照条件下工作时，润滑油容易被污染，变质，此时应选用抗水、抗磨、抗腐蚀、耐寒性强的润滑油。七、轴承精度轴承运动摩擦表面粗糙时，一般适用粘度大的油品，以便承受由于接触不良造成的局部压力较大，而摩擦运动表面精度高时，应选用低粘度的润滑油，以减少不必要的能耗损失和温升。八、轴承硬度较低的轴承动摩擦表面硬度，应选用粘度高的润滑油，且油量要充足；反之，润滑油的粘度可降低。要充分发挥润滑剂的作用，一定要选择合适的润滑方法以及适合使用条件的优质润滑剂。组装电动机时，注入轴承室的润滑脂要干净，润滑脂填充要适当。电机轴承润滑脂的填充要按设计量注入，同时在轴承室空间合理分布。轴承室空间由承载室、内、外轴承盖间三部分组成，应尽量分布于轴承腔面及轴承与轴承包络的表面，并根据转速使之充满空间。在电动机运转过程中，防止润滑脂变质流失，造成轴承故障，应定期定量补充轴承专用润滑脂，设计采用回油盘。禁止不同牌号的润滑脂混用，防止油脂变质，失去润滑性能，造成轴承故障。

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均为典型的滚动轴承，应用范围广泛，可承受径向载荷和双向轴向载荷，适用于高速旋转、低噪声、低振动的场合，带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封轴承内预填充了润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，既容易轴向定位，又便于外壳内安装，但内外圈又有填充槽，增加装球数量。型别与负载方向：深孔轴承是滚动轴承中常见的一种。以径向负荷为主，并同时承受径向和轴向负荷。在只承受径向载荷时，接触角为零。具有较大的径向游隙时，的角接触性能好，可承受较大的轴向负荷，的摩擦系数很小，极限转速也很高。角接球轴承：标准的接触角是15/25和40度，接触角越大，接触角越大，接触角越小，越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列角接触球轴承可承受径向载荷和双向轴向负荷，DT组合适用于单轴承额定负荷较大的场合，DT组合适用于单轴承额定负荷较大的场合，采用ACH型轴承，球径小，球数多，主要用于机床主轴。总体而言，角接触球轴承是一种高速、高精度的旋转场合。结构性差异：内、外直径、宽度相同的和角接触球轴承，它们的内圈大小、结构相同，但外圈大小、结构不同：1、外圈两侧双挡肩，角接触球轴承一般为单挡肩；2、外圈的沟道曲率不同于角触球，而后者往往比前者大；3、外圈沟道位置与角接触球轴承的位置不同，非中心点，其具体数值乃角接触球轴承的设计应考虑在内；目的方面：适用于两种用途：适合承受径向力、较小的轴向力、径向负荷和力矩负荷；而角接触球轴承能够承受单一的径向负荷、较大的轴向负荷(随接触角度的不同而变化)、双联式配对(随配对方式不同而不同)可以承受双向轴向负荷和力矩负荷。极限转速不同，相同尺寸的角接触球轴承极限转速高于。

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(1)特性。在滚动轴承中，具有代表性。内圈和外圈上设置滚道凹槽，形成圆弧，半径略大于滚珠半径。在径向载荷之外，可同时施加两个方向的轴向负荷。适合摩擦力矩小，高速旋转，低噪声，低振动的应用场合。(2)广泛使用。电动机，家电，办公自动化设备，汽车等。(3)类型。除了开口外，这些轴承还包括密封润滑脂的密封轴承和带有卡环的轴承。是滚动轴承中常见的一种。基础型由外圈、内圈、一组钢球和一组保持架组成。有单列和双列两种，深沟球结构也分密封和开式两种结构，开式指的是轴承无密封结构，深沟球密封分为防尘密封和防油密封。防尘封盖材料为钢板冲压而成，仅起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油为触点式油封，可有效阻止润滑脂在轴承内外溢。单列型号代号为6，双列代号4。它结构简单，使用方便，是生产中普遍、常用的一类轴承。